Quiz. L’ingénieur et le canal

Lectures et promenades de l’été. Du Rhin au Rhône. Histoire d’un canal (Bernard Fischbach, François Wagner, Editions Alain Sutton, 2008).

4ème de couverture. « Les projets de relier la Méditerranée à la mer du Nord et le Rhône au Rhin ont traversé les siècles. Les Romains les envisageaient déjà. Mais c’est au début du XIXe siècle que s’ouvrit véritablement le premier grand chantier. Les auteurs évoquent les hommes dont le génie a permis la navigation entre Saint-Symphorien, en Côte-d’Or, et Niffer, dans le Haut-Rhin, et par conséquent de Lyon à Strasbourg… Sans oublier la grande et longue bataille du « Grand Gabarit », un ouvrage qualifié de pharaonique, que la Compagnie nationale du Rhône (CNR), après trois décennies consacrées aux études et aux acquisitions foncières, n’a pas réussi à concrétiser ».

Ces hommes : Claude Quentin La Chiche, Philippe Bertrand, Joseph Liard, René Koechlin, Charles de Freycinet, Le Corbusier… Quiz. Ces six hommes ont-ils tous un diplôme d’ingénieur ? De quelles grandes écoles sont-ils issus ? Quand celles-ci ont-elles été créées ? Nom du canal photographié ci-dessous à Strasbourg ?

Partagez ce billet

Tags:

Article du on Dimanche, septembre 9th, 2012 at 13:00 dans la rubrique 3. Alsace, Quiz. Pour suivre les flux RSS de cet article : RSS 2.0 feed. Vous pouvez laisser un commentaire , ou un trackback sur votre propre site.

«
»

4 commentaires “Quiz. L’ingénieur et le canal”

  1. François dit: septembre 9th, 2012 at 22:56

    Claude Quentin La Chiche : Ecole du Génie de Mézières (1748)?

    Philippe Bertrand : Ponts et Chaussées (1747)

    Joseph Liard : Ponts et Chaussées

    René Koechlin : Polytechnicum de Zürich (1854)

    Charles de Freycinet : Polytechnique (1794) + Mines de Paris (1783) (Corps des Mines)

    Le Corbusier architecte

    Grand Canal d’Alsace ?

  2. Styrène dit: septembre 10th, 2012 at 22:17

    Le Grand Canal d’Alsace se trouve dans le Haut-Rhin entre l’écluse de Kembs et celle de Vogelgrün.
    Ici il s’agit du bassin Dusuzeau. On distingue dans le fond les bâtiments désaffectés de l’armement Seegmuller sur la presqu’ile Malraux.

  3. Pierre Dubois dit: septembre 11th, 2012 at 13:04

    Bravo François. Je ne sais si Claude Quentin La Chiche (1719-1803) a été diplômé de l’Ecole du Génie de Mézières. L’ouvrage ne le dit pas et le présente comme officier du génie en 1744. Il est le premier à avoir localisé la ligne de partage des eaux à Valdieu. Il a écrit de nombreux mémoires sur le Canal.

    Philippe Bertrand est bien ingénieur des Ponts et Chaussées. Il est contemporain de Claude Quentin La Chiche. Il souhaite l’acquisition de la souveraineté de Montbéliard et de Mulhouse (qui deviendra français en 1798) pour faciliter les travaux du Canal.

    Joseph Liard (1747-1832) est bien ingénieur des ponts et chaussées. En 1805, il devient directeur du Canal et s’occupe activement de l’exécution des premiers travaux. Il réalise la percée de Thoraise.

    René Koechlin (1866-1954)est bien diplômé du Polytechnicum de Zurich mais pas à la date indiquée ! Les Koechlin sont une grande famille d’industriels ! René inventa dès 1894 le concept du Canal du Rhin pour deux objectifs : la navigation et la production d’énergie hydro-électrique.

    Charles De Freycinet (1828-1923) appartient effectivement au corps des Mines. Homme politique, il fait voter la loi du 5 août 1879 qui définit de nombreuses normes en particulier pour les dimensions des écluses et donc pour la tailles des péniches (gabarits Freycinet)

    Je ne crois pas que Le Corbusier (1887-1965) ait obtenu un jour son diplôme d’architecte ! Il est le réalisateur de la vigie d’accès à l’écluse de Nieffer (poste de commande et batiment administratif). Inauguration en 1961.

    Faux pour la photo : ce n’est pas le canal d’Alsace.

  4. Pierre Dubois dit: septembre 11th, 2012 at 13:11

    @ Styrène.Bravo. Il s’agit bien du bassin Dusuzeau !

Laisser un commentaire