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	<title>Commentaires sur : Quiz. L&#8217;ingénieur et le canal</title>
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		<title>Par : Pierre Dubois</title>
		<link>http://blog.educpros.fr/pierredubois/2012/09/09/quiz-lingenieur-et-le-canal/comment-page-1/#comment-6811</link>
		<dc:creator>Pierre Dubois</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Sep 2012 11:11:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[@ Styrène.Bravo. Il s&#039;agit bien du bassin Dusuzeau !]]></description>
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		<title>Par : Pierre Dubois</title>
		<link>http://blog.educpros.fr/pierredubois/2012/09/09/quiz-lingenieur-et-le-canal/comment-page-1/#comment-6810</link>
		<dc:creator>Pierre Dubois</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Sep 2012 11:04:28 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Bravo François. Je ne sais si Claude Quentin La Chiche (1719-1803) a été diplômé de l&#039;Ecole du Génie de Mézières. L&#039;ouvrage ne le dit pas et le présente comme officier du génie en 1744. Il est le premier à avoir localisé la ligne de partage des eaux à Valdieu. Il a écrit de nombreux mémoires sur le Canal.

Philippe Bertrand est bien ingénieur des Ponts et Chaussées. Il est contemporain de Claude Quentin La Chiche. Il souhaite l&#039;acquisition de la souveraineté de Montbéliard et de Mulhouse (qui deviendra français en 1798) pour faciliter les travaux du Canal.

Joseph Liard (1747-1832) est bien ingénieur des ponts et chaussées. En 1805, il devient directeur du Canal et s&#039;occupe activement de l&#039;exécution des premiers travaux. Il réalise la percée de Thoraise.

René Koechlin (1866-1954)est bien diplômé du Polytechnicum de Zurich mais pas à la date indiquée ! Les Koechlin sont une grande famille d&#039;industriels ! René inventa dès 1894 le concept du Canal du Rhin pour deux objectifs : la navigation et la production d&#039;énergie hydro-électrique.

Charles De Freycinet (1828-1923) appartient effectivement au corps des Mines. Homme politique, il fait voter la loi du 5 août 1879 qui définit de nombreuses normes en particulier pour les dimensions des écluses et donc pour la tailles des péniches (gabarits Freycinet)

Je ne crois pas que Le Corbusier (1887-1965) ait obtenu un jour son diplôme d&#039;architecte ! Il est le réalisateur de la vigie d&#039;accès à l&#039;écluse de Nieffer (poste de commande et batiment administratif). Inauguration en 1961.

Faux pour la photo : ce n&#039;est pas le canal d&#039;Alsace.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bravo François. Je ne sais si Claude Quentin La Chiche (1719-1803) a été diplômé de l&rsquo;Ecole du Génie de Mézières. L&rsquo;ouvrage ne le dit pas et le présente comme officier du génie en 1744. Il est le premier à avoir localisé la ligne de partage des eaux à Valdieu. Il a écrit de nombreux mémoires sur le Canal.</p>
<p>Philippe Bertrand est bien ingénieur des Ponts et Chaussées. Il est contemporain de Claude Quentin La Chiche. Il souhaite l&rsquo;acquisition de la souveraineté de Montbéliard et de Mulhouse (qui deviendra français en 1798) pour faciliter les travaux du Canal.</p>
<p>Joseph Liard (1747-1832) est bien ingénieur des ponts et chaussées. En 1805, il devient directeur du Canal et s&rsquo;occupe activement de l&rsquo;exécution des premiers travaux. Il réalise la percée de Thoraise.</p>
<p>René Koechlin (1866-1954)est bien diplômé du Polytechnicum de Zurich mais pas à la date indiquée ! Les Koechlin sont une grande famille d&rsquo;industriels ! René inventa dès 1894 le concept du Canal du Rhin pour deux objectifs : la navigation et la production d&rsquo;énergie hydro-électrique.</p>
<p>Charles De Freycinet (1828-1923) appartient effectivement au corps des Mines. Homme politique, il fait voter la loi du 5 août 1879 qui définit de nombreuses normes en particulier pour les dimensions des écluses et donc pour la tailles des péniches (gabarits Freycinet)</p>
<p>Je ne crois pas que Le Corbusier (1887-1965) ait obtenu un jour son diplôme d&rsquo;architecte ! Il est le réalisateur de la vigie d&rsquo;accès à l&rsquo;écluse de Nieffer (poste de commande et batiment administratif). Inauguration en 1961.</p>
<p>Faux pour la photo : ce n&rsquo;est pas le canal d&rsquo;Alsace.</p>
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		<title>Par : Styrène</title>
		<link>http://blog.educpros.fr/pierredubois/2012/09/09/quiz-lingenieur-et-le-canal/comment-page-1/#comment-6799</link>
		<dc:creator>Styrène</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Sep 2012 20:17:15 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Le Grand Canal d&#039;Alsace se trouve dans le Haut-Rhin entre l&#039;écluse de Kembs et celle de Vogelgrün. 
Ici il s&#039;agit du bassin Dusuzeau. On distingue dans le fond les bâtiments désaffectés de l&#039;armement Seegmuller sur la presqu&#039;ile Malraux.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Le Grand Canal d&rsquo;Alsace se trouve dans le Haut-Rhin entre l&rsquo;écluse de Kembs et celle de Vogelgrün.<br />
Ici il s&rsquo;agit du bassin Dusuzeau. On distingue dans le fond les bâtiments désaffectés de l&rsquo;armement Seegmuller sur la presqu&rsquo;ile Malraux.</p>
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		<title>Par : François</title>
		<link>http://blog.educpros.fr/pierredubois/2012/09/09/quiz-lingenieur-et-le-canal/comment-page-1/#comment-6792</link>
		<dc:creator>François</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Sep 2012 20:56:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.educpros.fr/pierredubois/?p=12155#comment-6792</guid>
		<description><![CDATA[Claude Quentin La Chiche : Ecole du Génie de Mézières (1748)?

Philippe Bertrand : Ponts et Chaussées (1747)

Joseph Liard : Ponts et Chaussées

René Koechlin : Polytechnicum de Zürich (1854)

Charles de Freycinet : Polytechnique (1794) + Mines de Paris (1783) (Corps des Mines)

Le Corbusier architecte

Grand Canal d&#039;Alsace ?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Claude Quentin La Chiche : Ecole du Génie de Mézières (1748)?</p>
<p>Philippe Bertrand : Ponts et Chaussées (1747)</p>
<p>Joseph Liard : Ponts et Chaussées</p>
<p>René Koechlin : Polytechnicum de Zürich (1854)</p>
<p>Charles de Freycinet : Polytechnique (1794) + Mines de Paris (1783) (Corps des Mines)</p>
<p>Le Corbusier architecte</p>
<p>Grand Canal d&rsquo;Alsace ?</p>
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